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驅(qū)動(dòng)橋

●國(guó)產(chǎn)定制開(kāi)發(fā)。 重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器，氣壓行車制動(dòng),彈簧蓄能駐車制動(dòng)。

變速箱

●進(jìn)口變速箱。多段式變矩器，變矩比大，自動(dòng)調(diào)速范圍寬；換檔平穩(wěn)柔和，前二后一，操縱簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

●自制橫置油缸轉(zhuǎn)向橋；負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器。升降可傾式轉(zhuǎn)向裝置，高度與角度均可調(diào)節(jié)。

液壓系統(tǒng)

●液壓先導(dǎo)遠(yuǎn)程控制多路閥，操控輕巧靈活。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，雙泵合流，動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感優(yōu)先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作溫度。

車身系統(tǒng)

●采用框架結(jié)構(gòu)與箱形結(jié)構(gòu)相結(jié)合；強(qiáng)度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積。

動(dòng)力系統(tǒng)

●可選國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口康明斯渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能、低油耗, 低速大扭矩，儲(chǔ)備功率大,國(guó)Ⅲ排放。大容量散熱器，散熱能力充裕。

起升組件

●與車身銷軸連接，加寬的二級(jí)門(mén)架，增強(qiáng)門(mén)架抗扭性，視野開(kāi)闊；雙限速閥油路，安全性更好。標(biāo)配貨叉手動(dòng)絲杠調(diào)距，可選裝液壓?jiǎn)为?dú)可調(diào)叉或側(cè)移調(diào)距叉。

護(hù)頂架

●整體全浮形式，與車身四點(diǎn)式橡膠減振連接；可傾翻結(jié)構(gòu)，方便進(jìn)入車輛內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；轉(zhuǎn)向柱和方向盤(pán)外形小巧，駕駛員腿部空間大?？蛇x裝駕駛室及冷暖空調(diào)。

電氣系統(tǒng)

●組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全；發(fā)動(dòng)機(jī)空檔中位起動(dòng)；外接氣壓表，制動(dòng)氣壓低壓指示燈警示；低壓或駐車制動(dòng)未釋放時(shí)掛擋，聲音報(bào)警。

制動(dòng)系統(tǒng)

●全套采用汽配件，成熟可靠。氣壓動(dòng)力制動(dòng)，不但操作強(qiáng)度小，制動(dòng)腳感舒適，而且杜絕了油液泄漏可能帶來(lái)的污染問(wèn)題。